Como usar o formulário apropriado, quando Correndo
Para obter o máximo benefício de correr, você precisa desenvolver uma forma que seja confortável e eficiente para você. formulário rodando podem variar do plod pouco funcional que se assemelha a uma marcha forçada para o estilo de poesia em movimento de campeões olímpicos. Quando se trata de um estilo de corrida natural, a maioria dos corredores caem em algum lugar no meio, mas quase todos os corredores podem se beneficiar de um pouco de aconselhamento em formulário.
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Bom estilo de corrida pode melhorar seus níveis de conforto em execução, especialmente para o corredor de início. Melhorar a sua forma também pode ajudá-lo a correr mais rápido, mas isso é mais uma preocupação entre os corredores experientes.
forma parte superior do corpo para os corredores
Aqui estão algumas dicas de estilo de corrida parte superior do corpo:
Manter a cabeça reta, com o nível do queixo ou ligeiramente dobrados. Sua cabeça não deve ser arremessado para trás, como se loucamente correndo para o trem. Olhe para a frente ou olhar para fora e apenas ligeiramente para baixo. Não olhe diretamente para baixo em seus pés a menos que você está negociando potencial terreno de viragem tornozelo.
Ombros devem ser quadrado (não arredondamento in), e seu peito deve ser empurrada (ligeiramente) para cima e para fora. Esta forma permite que mais oxigênio em seus pulmões. Mantenha as costas direitas. Não se curve! Um estilo de corrida flacidez ou flexão para a frente vai inibir o consumo de oxigênio.
Suas costas devem estar retas, mas não rígida. Evite empurrando os ombros para trás com tanta força que você parece estar forçando as omoplatas juntos- fazê-lo pode resultar em pescoço apertado, costas e músculos do ombro.
Seu queixo deve estar relaxado e folga. Sua boca deve estar aberta para respirar melhor. Não espremer ou estremecimento. (Em dias de sol, máscaras de esportes vai ajudar muito.) Relaxe os músculos do rosto!
Manter seu nível de cabeça, ombros quadrados, e as costas retas.
forma braço adequada para os corredores
transporte braço adequada e ação do braço desempenhar um papel de apoio importante na obtenção de um estilo suave e eficiente. ação do braço desempenha um papel tanto na sua frequência de passo e comprimento da passada. freqüência de passos é o número de passos que um corredor leva ao longo de um determinado período de tempo. freqüência de passos e comprimento do passo são os dois principais fatores determinantes de velocidade para os corredores.
Aqui está uma lista de verificação para o formulário braço adequada:
Mantenha um ângulo de 90 graus aproximado no cotovelo. Tente não quebrar o ângulo em seu cotovelo como você balançar os braços para trás.
Leve seus braços na altura da cintura ou ligeiramente acima do nível da cintura. Tal como o seu braço gira para cima, deve vir até cerca de sua clavícula. Como seu antebraço vem para baixo, ele vai iniciar seu backswing.
Finja que uma linha é desenhada para baixo do centro do seu peito. Evite cruzar os braços sobre a linha central imaginária durante as fases de seu balanço do braço. braços cruzados, pode resultar em um movimento de torção - a partir dos quadris e cintura - que sabota executando eficiência.
Copa suas mãos, com o polegar descansando levemente em cima da mão, polegar unha virado para cima. Você não deve apertar suas mãos em um punho apertado, mas nem você deve executar com palmas abertas ou um # 147 cãozinho pá # 148- movimento.
No backswing, os dedos de sua mão em concha deve escovar levemente o lado de seus shorts de corrida. O movimento completo da mão deve olhar como se você está chegando para a sua carteira em um bolso de trás e, em seguida, balançando para a frente novamente, como se você está pronto para apertar as mãos.
formulário em execução adequada para as pernas
Idealmente, os corredores devem pousar levemente no calcanhar, com a perna dianteira ligeiramente flexionada no joelho (o melhor método para absorver o choque), imediatamente rolar até a parte dianteira do pé ou dedos, e empurrar poderosamente para o próximo passo.
Aqui está uma lista de verificação de formulário para as pernas:
Terra de leve no calcanhar ou midfoot, de preferência com a sua perna dianteira ligeiramente dobrados na altura do joelho para ajudar a absorver o choque. Evitar # 147-alcançando # 148- com a perna dianteira.
Elevador do joelho deve ser mínima (Exceto em colinas muito íngremes) porque muito para cima e para baixo movimento resulta em desperdício de energia.
Quando a perna oscila para trás, você deve sentir um # 147-sacudindo # 148- sensação com o calcanhar e tornozelo. Mas o filme não deve ser tanto que você está perto de chutar-se nas nádegas.
Correr em uma linha reta. Certifique-se de que a sua terra pés em caminhos paralelos e não atravessar. greves pé Crossover são um sinal claro de muita torção e movimento desperdiçado.
Depois de cada greve pé, de carro em seu próximo passo com um bom empurrão fora dos dedos dos pés ou antepé.