Como sangrar seus freios

Atingir esse parafuso de purga pode ser mais fácil se você subir o veículo. Se você estiver indo para rastejar por baixo, estabelecem um cobertor velho ou uma espessa camada de jornais em primeiro lugar. Se você realmente quer ser confortável, pedir ou emprestar uma trepadeira de mentir sobre e deslizar com facilidade.

chaves especiais chamados chaves sangrador encaixar o parafuso de purga e pode impedir o arredondamento hex-cabeça do parafuso. Tenha cuidado para não quebrar o parafuso fora ou você vai precisar de reparações profissionais. Se for preso, borrife um pouco penetrante, como WD-40 em torno do parafuso. Depois de soltar o parafuso, aperte-a novamente (mas não muito apertado).

Em seguida, encher o frasco com líquido de freio para cobrir a extremidade da mangueira. Se você não tem nada que se encaixa sobre o parafuso de purga, apenas manter o frasco perto do bocal de modo que qualquer líquido que esguicha para fora terras na jarra.

Ter o seu amigo dizer "Down" ao pressionar o pedal do travão para baixo e "Up" quando liberá-lo.

Se o veículo estiver levantado, antes de deixar o seu amigo entrar nela com você debaixo dela, certifique-se de que as rodas estão bloqueadas na direção em que o carro iria rolar e que não está estacionado em uma colina. Deixe seus pneus no lugar para que o veículo irá saltar e deixar-lhe alguma folga se ele cai.

fluido de freio esguichará (pato!). Se houver ar em seus linhas de freio, bolhas de ar será no fluido. Vendo essas bolhas é mais fácil se você estiver usando o método de mangueira-in-the-jar, mas você também pode vê-los sem ele.

Se não o fizer, o ar é sugado de volta para as linhas de freio quando o pedal é solto.

Repita este procedimento, soltando o parafuso e apertá-lo novamente e novamente até que não haja mais bolhas de ar sair com o fluido.

Se você negligenciar a fazê-lo, você corre o risco de drenar todo o fluido para fora do cilindro mestre e do desenho ar nas linhas da parte superior. Se isso acontecer, você tem que voltar e sangrar o cilindro mestre até sugar o ar para fora desse fim do sistema. Quem precisa o trabalho extra?

Se você gozar e ter a sangrar o cilindro mestre, é a mesma coisa como sangramento seus freios (amigo e todos). Apenas sangrar-lo no ponto em que as linhas de freio anexar ao cilindro ou do bico de purga do cilindro mestre, se ele tiver um.

Não se esqueça de adicionar fluido de freio no cilindro mestre depois de sangrar cada freio.

O pedal do travão deve deixar de se sentir esponjoso ao pressioná-lo. Se isso acontecer, verifique o cilindro mestre novamente para ter certeza de que ele está cheio, e tentar sangrar os travões mais uma vez (esta situação não é incomum, e não demorar tanto tempo como parece).