Como mudar seu fluido de freio
Você deve descarregar e substituir o fluido de freio em seu sistema de freio a cada dois anos. Você pode mudar o seu próprio fluido de freio, mas as instalações de serviço agora fazer isso com máquinas de lavagem de freio. Se você achar que tem um vazamento de fluido de freio ou você tem que sangrar seus freios, você vai ter que restaurar o fluido de freio em seu cilindro mestre para o seu nível adequado. Aqui estão algumas coisas que você deve saber sobre a compra e utilização de fluido de freio:
Sempre use fluido de freio de alta qualidade a partir de um fabricante bem conhecido: Muitos veículos chamar para qualquer D.O.T. 3 ou D.O.T. 4 de fluido. PONTO. 5 já está disponível, também- que é uma grande melhoria, porque ele não come pintura ou absorver a umidade. A desvantagem é que, porque D.O.T. 5 não absorvê-lo, a água que entra no seu sistema de freio pode formar pequenas piscinas que podem corroer seus freios.
A exposição ao ar rapidamente contamina fluido de freio: O oxigênio do ar oxida-lo e reduz o seu ponto de ebulição. fluido de freio também tem uma afinidade para a humidade, e o vapor de água no ar pode combinar com o fluido de freio, abaixando seu ponto de ebulição e, em tempo frio, formando cristais de gelo que tornam a frenagem difícil. Adicionando fluido contaminado com vapor de água para o seu sistema de freio podem oxidar o sistema e criar ácidos que gravam seus cilindros de roda e cilindro mestre e sujo seus freios, levando-os a trabalhar mal - ou não em todos. Ele também pode destruir partes vitais de outros sistemas de travagem ABS caros e.
Se você está indo só para adicionar fluido de freio para o seu sistema, comprar uma pequena lata do tipo correto, adicione o fluido para o cilindro mestre, e quer jogar o resto fora ou usá-lo apenas em emergências. O material é muito barato, e seu veículo não deve precisar de mais fluido depois de corrigir um vazamento. Se você manter uma lata com apenas um pouco de fluido à esquerda nele, o ar que enche o resto do espaço na lata contamina o fluido não importa o quão rápido você recapitular-lo.
Mantenha fluido de freio longe de superfícies pintadas: Se este material parece assustador, lembre-se que as mesmas afirmações podem ser feitas sobre terebintina e unha polonês removedor.
Se você quer mudar o fluido de freio mesmo, siga estes passos:
Remover o fluido velho, sujo do reservatório do cilindro mestre.
Use um peru alinhavar barato para isso.
Use um pano que não solte fiapos para limpar para fora do reservatório.
Faça isso somente se você pode chegar lá.
Pour novo líquido de travões para o reservatório apenas até que ele atinja a # 147-Full # 148- linha, substituir a tampa do reservatório.
Como você sangrar os travões (que você pode descobrir como fazer outros locais neste site), o novo fluido empurra o fluido de idade fora do sistema. Continuar a sangrar os travões até ver fluido limpo, claro sair do parafuso de purga.