Solucionar problemas de um carro que não inicia
Alguma vez você pensou naqueles dias maravilhosos quando seu carro não pega? Se você deixou suas luzes, rádio ou qualquer outro aparelho eléctrico depois de você estacionou o carro, você sabe qual é o problema: Sua bateria está morta. Claro, há outras razões possíveis que o seu carro não pega.
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Seu carro não pode começar por um número de razões. A lista a seguir descreve as circunstâncias mais comuns e diz-lhe quais as medidas que você pode tomar para tentar resolver cada situação:
- O carro é silencioso quando você virar a chave na ignição. Verifique as conexões de cabo do terminal da bateria. (Vejo Como verificar sua bateria de carro.) Se eles se parecem muito corroídos, forçar a ponta de uma chave de fenda (com um punho isolado ou madeira) entre o conector eo pós terminal e torcê-lo a apresentar-lo com firmeza. Em seguida, tente ligar o motor. Se ele começa, você precisa limpar ou trocar os cabos.
- O carro faz um estalido, mas não será iniciado. Este som geralmente significa uma bateria morta. Se não, verifique a fiação de e para o motor de arranque para uma conexão solta.
- O carro manivelas mais, mas não será iniciado. Verifique o fornecimento de combustível para o seu motor. Se isso é bom, verificar se a faísca elétrica está ficando para as velas de ignição.
- O motor arranca mas morre. Se o seu carro tem um carburador, verifique o ajuste de carburador e seu choke para ver se o estrangulamento é a primeira fechando e abrindo. Se você tem injeção de combustível, você vai precisar de ajuda profissional.
- O carro não vai começar em dias chuvosos. Verifique dentro da tampa do distribuidor de umidade. Se você encontrar umidade, obter solvente de algum mecânico de sua estação de serviço amigável - que usá-lo para limpar as peças do carro - ou comprar uma lata de aerossol dele em uma loja de auto. Para evaporar toda a umidade no interior da tampa do distribuidor, rode a tampa de cabeça para baixo e despeje ou borrife um pouco de solvente para ele. Swish ao redor e despeje-o para fora. Em seguida, seque a tampa da melhor maneira possível com um pano limpo, sem fiapos e coloque a tampa. Usarem apenas limpar solvente até mesmo uma pequena partícula de poeira podem sujar os pontos. Gasolina não vai fazer porque uma faísca pode inflamar vapores de gasolina e provocar uma explosão ou um incêndio.
- O carro não pega nas manhãs frias. Para veículos com carburadores, verifique o estrangulamento. É fechado? Será que abrir? Se você tem injeção de combustível, você precisa ter um profissional diagnosticar os problemas de arranque a frio.
- O motor perde quando em marcha lenta. Verifique os pontos (se o seu carro tem um distribuidor não electrónica) e as velas de ignição. (Como remover Velas de ignição velhos explica ficando ruim velas de ignição foi.) Além disso, verifique a bomba de combustível, filtro de combustível e carburador, se você tiver um. (Se o filtro de combustível é o problema, veja Como alterar Filtro de combustível do seu veículo.)
- Os acidentes de motor ou hesita durante a aceleração. Verifique a bomba de aceleração no carburador (se equipado), as velas de ignição, o distribuidor, eo timing.
- O motor de bate ou pings. Verifique se o seu timing- também verificar a octanagem do combustível que você está usando. O manual do proprietário pode dizer se o seu veículo precisa de gasolina sem chumbo ou prémio regular. Verifique o sistema de arrefecimento. (qual Os fundamentos da Verificação e manutenção do sistema de arrefecimento do seu veículo explica) Faça uma verificação de compressão nos cilindros do motor. (Confira Como verificar de um cilindro de compressão.)
Saltando um começo
Para saltar com segurança um começo, siga estes passos:
1. Retire os cabos de ligação.
É uma boa idéia para comprar um conjunto de cabos de ligação e mantê-los no compartimento do porta-malas. Se você não tem cabos de ligação, você vai ter que encontrar um bom samaritano que não só está disposta a ajudá-lo, mas tem de jumper cabos também.
2. Coloque ambos os carros no parque ou neutro, com a ignição desligada e seus freios de emergência diante.
3. Retire as tampas de ambas as baterias (a menos que eles estão fechados).
As baterias produzem gás hidrogênio explosivo, e uma faísca poderia defini-lo fora. Se as tampas estão abertas, você pode evitar tal explosão. (As baterias seladas têm válvulas de segurança.)
4. Conecte os cabos.
O cabo positivo tem clips vermelhas em cada extremidade, e o cabo negativo tem clipes de preto. É importante para anexá-los na ordem correta:
1. Primeiro, conecte um dos vermelho clipes para o positivo terminal seu bateria (que tem "POS" ou "+" sobre ele, ou é maior do que o terminal negativo).
2. Conecte o outro clipe vermelho para o terminal positivo do carro do GS.
3. Fixe um dos preto clipes para o terminal negativo da bateria da GS.
4. Coloque o último clipe preto para uma superfície de metal não pintada no seu carro que não é perto do carburador (se seu carro tem um) ou bateria.
A Figura 1 mostra como tanto os cabos positivos e negativos devem ser ligados.
5. Tente iniciar o seu veículo.
Se ele não vai começar, certifique-se de que os cabos estão conectados corretamente e têm a GS executar o seu motor por cinco minutos. Em seguida, tente iniciar o seu carro novo. Se ele ainda não vai começar, sua bateria pode ser além da ajuda.
6. Desconecte os cabos, graças a do Bom Samaritano, e retomar sua vida.
Não desligue a unidade engine- torno de um tempo para recarregar a bateria.
Se a luz do alternador permanece acesa ou o indicador no painel de instrumentos continua a apontar para "Descarga", depois de o seu carro foi executado, certifique-se de que o seu cinto de fã é apertado o suficiente para executar seu alternador corretamente. Se a bateria continua indo morto, ter uma verificação profissional da bateria e do seu alternador.
Em qualquer caso, nunca conduza ao redor com uma luz ou indicador que lê "Trouble" - ter check-out imediatamente - é por isso que essas medidas estão lá!
Veja também:
Como levantar capa do seu veículo
Como diagnosticar problemas se o seu carro não pega
Diagnóstico de ignição de um automóvel Problemas do Sistema