Como diagnosticar problemas de combustível do veículo
Se o motor roda mas não arranca, a primeira pergunta que você precisa responder é se o seu tanque de combustível está vazio. Mesmo que o seu medidor de combustível diz que você ainda tem algum combustível, o indicador pode estar em um piscar. Quando foi a última encher o tanque?
Às vezes, o problema é muito combustível. Se você abrir o capô e achar que tudo está coberto com gasolina, não tente ligar o motor! A gasolina é muito inflamável para monkey ao redor com. Apenas içar a bandeira branca e pedir ajuda.
Se você não está fora do combustível e seu veículo perdeu o poder antes de morrer, combustível, provavelmente, não está chegando ao motor. Aqui estão algumas razões adicionais que tipos específicos de veículos pode não estar recebendo combustível suficiente.
veículos a gasolina e a diesel: Se você tem um veículo moderno, com um sistema de injeção de combustível multiporta ou sequencial, quer a bomba de combustível não está bombeando combustível ou o ECU não está acionando os injetores de combustível. Em ambos os casos, um profissional terá que solucionar isso.
Etanol, metanol, e flex-fuel veículos: Os problemas potenciais são o mesmo se o veículo é movido a gasolina pura ou com gasolina misturada com álcool: ou você está fora do combustível ou a bomba de combustível ou injetores de combustível não estão funcionando corretamente. Em qualquer caso, não há muito que você pode fazer, mas pedir ajuda e ser paciente até que ele chegue.
Veículos elétricos: Se um veículo elétrico de repente pára de funcionar, a bateria que impulsiona-lo (o grande, não o rapaz sob o capô) foi executado fora do suco. Ou você já dirigiu muito tempo sem recarregá-la ou o sistema está funcionando corretamente. Dashboard luzes indicadoras de mau funcionamento deve alertá-lo para este problema antes de o veículo parar completamente.
Se um cabo que conduz a corrente da bateria para o motor foi desligado, não tente lidar com isso sozinho. Não é possível traçar o cabo ou do motor para a bateria e as tensões são tão altas que você pode colocar-se em perigo se você tentar voltar a ligar qualquer cabo solto ou fio que você encontrar. Obter o veículo rebocado para uma oficina de reparação que pode lidar com carros e caminhões elétricos movidos a bateria, e deixá-los fazer o trabalho.
híbridos: Híbridos combinam um motor a gasolina e um motor elétrico. Se um veículo híbrido de repente pára de funcionar, os sistemas são demasiado sofisticado para tentar solucionar a si mesmo, e não esperar que o operador de caminhão de reboque para ser capaz de solucionar ou repará-lo. Porque está sendo puxado por um caminhão de reboque pode danificar seu híbrido, solicitar um caminhão de reboque flat-bed para obter o veículo para a concessionária mais próxima que vende o seu veículo e deixá-los a lidar com ele.
gás natural, hidrogênio, células de combustível, e outros exotica: gás natural e hidrogénio são armazenados sob grande pressão e são definitivamente muito perigoso macaco com você mesmo. Se o seu veículo opera sob qualquer um destes sistemas, pedido para ser rebocado por um caminhão-cama plana para o seu concessionário mais próximo porque a maioria das estações de serviço não são capazes de lidar com essas fontes de combustível também.