Os trens chegam na América

Em 18 de Setembro de 1830, uma corrida de nove milhas, nos arredores de Baltimore sem caroço um cavalo que puxa um carro contra uma engenhoca barulhento em rodas de madeira chamados um motor de locomotiva a vapor. O cavalo ganhou após o motor quebrou, mas foi uma vida relativamente curta vitória para Old Paint, porque a estrada de ferro tinha chegado na América.

Embora os trens estavam operando na Inglaterra por alguns anos, o Baltimore Tom Thumb de Ohio (BO) linha foi o primeiro nos Estados Unidos. Até o final de 1830, o BO tinha levado 80.000 passageiros ao longo de uma faixa de 13 milhas.

Na Carolina do Sul, uma linha de 136 milhas entre Charleston e Hamburg abriu em 1833. Em 1840, 409 ferrovias tinha colocado 3.300 milhas de trilhos, e em 1860, a América tinha perto de 30.000 milhas de trilhos.

trens primeiros tiveram suas falhas. Faíscas causadas incêndios ao longo dos trilhos e nos vagões e os trilhos próprios tinham o mau hábito de chegar através dos fundos dos carros. Os trens também estavam sujeitos à explosão ocasional, o que quase nunca aconteceu com os cavalos.

Mas trens teve um impacto enorme. As demandas de mão de obra para construir faixas encorajou a imigração, e a procura de capital para financiar as linhas atraiu investimento estrangeiro. A capacidade de transportar grandes quantidades de bens e produtos agrícolas abriu novos mercados e ligados os antigos. Comunicações melhoraram muito, e indo daqui para ali ficou muito mais fácil.

Mesmo filósofo Henry David Thoreau admitiu,

# 147 Quando ouço o cavalo de ferro fazer as colinas ecoar com seu ronco, como um trovão, sacudindo a terra com seus pés e fogo e fumaça respirar # 133- parece que a terra tinha conseguido uma corrida agora digno de habitá-la. # 148-