Marinha e programas de treinamento de vôo Marine Corps

A Marinha dos EUA e EUA Marine Corps manter a entidades do sector aeronáutico separadas, mas combinam muito de sua formação mútua ao longo de todo o processo de treinamento de aviação sob a égide da Marinha EUA.

Marinha missão aviação e aeronaves

A missão da aviação naval é proteger e apoiar EUA forças navais e fornecer uma capacidade rápida greve em todo o mundo. aviadores navais variam de patrulhas anti-submarino para lutadores da greve conjunta de helicóptero de busca e rescue- suas aeronaves incluem caças, aviões de carga turboélice capazes de desembarques transportadora com base, e uma grande frota de helicópteros (que as chamadas da marinha # 147 Helicópteros # 148- vez de # 147 de asa rotativa aeronaves # 148-).

Marine Corps missão aviação e aeronaves

O Corpo de Fuzileiros Navais opera ativos tanto de asa fixa e de asa rotativa para fornecer apoio aéreo aproximado e transporte para as suas forças terrestres. As seis funções principais da aviação naval é defesa antiaérea, apoio aéreo ofensivo, apoio da agressão, guerra eletrônica, controle de aeronaves e mísseis, e reconhecimento aéreo. Corps gama de aeronaves de helicópteros de transporte e ataque aos combatentes da greve conjunta.

Marinha e Fuzileiros Navais de selecção critérios / requisitos e demografia

candidatos a oficial da aviação naval vêm de uma variedade de comissionamento fontes: os EUA Naval Academy, Naval ROTC, ea Escola de candidato de oficial da Marinha (anteriormente voltado para aviadores navais mas agora organizada para treinar os candidatos para toda a Marinha).

Tal como acontece com a Força Aérea, uma grande porcentagem de intervalos de aviação ir para ambos os graduados da Academia Naval e cadetes ROTC / aspirantes. A porcentagem aproximada de slots de escola oficial de candidatos para a aviação naval gira em torno de 10 a 15 por cento ao ano. Outras qualificações para se tornar um aviador naval são

• cidadania EUA.

• Idade: 28 sobre comissionamento.

• Educação: Bacharel de uma universidade acreditada.

• Médico: capacidade de passar Classe 1 física vôo.

• Visão: 20/40 sem correção e corrigível para 20/20 com profundidade normal e percepção de cores. Renúncias estão disponíveis para PRK, mas não para o procedimento de Lasik olho.

• Natação capacidade.

• A elegibilidade para habilitação de segurança.

programas de treinamento de vôo Naval / Marinha

Depois que você é aceito em um programa de aviação naval, o primeiro passo é ganhar a sua comissão (se não estiver já encomendado através de outra fonte). Este processo significa escola candidato oficial - um programa de 12 semanas ministrado por dois instrutores Marinha e da Marinha em Newport, Rhode Island.

Quando receber a sua comissão, você começa sua primeira fase no caminho para se tornar um aviador naval: Introdutório vôo Screening (IFS). IFS consiste em 15 horas de treinamento de vôo e é ministrado por instrutores civis contratados em três locais diferentes em todo o país. Em seguida, você assistir aviação doutrinação comprovação, uma fase introdutória de seis semanas ensinado em Pensacola, Florida. Este programa consiste em quatro semanas de instrução acadêmica e duas semanas de sobrevivência e treinamento de guerra psicológica.

Finalmente, você vai para um dos dois locais (Flórida ou Texas) para começar um programa de treinamento de vôo primário de seis meses. No final do treinamento de vôo primário, você está atribuído a um dos quatro caminhos de treinamento de vôo intermediários com base nas necessidades da Marinha e seu desempenho e preferência. Cada caminho tem o seu programa de formação contínua:

• Tailhook: Aviators selecionados para tailhook formação (aeronaves equipadas para pousar em um porta-aviões) relatório para um adicional de 27 semanas de treinamento. Desses, aproximadamente 80 por cento são selecionados para aeronaves de ataque antecedência e passar mais 23 semanas de treinamento de vôo antes da transição para aeronaves específicas.

• E2 oleoduto / C2: Os selecionados para o gasoduto E2 / C2 receber um adicional de 8 semanas de treinamento para outras aeronaves carrier-based e, em seguida, apresentar-se ao programa de treinamento multi-motor de 16 semanas.

• Helicópteros: Os selecionados para Helicópteros denunciar a Naval Air Station (NAS) badejo na Flórida para treinamento básico e avançado nos fundamentos do voo de asa rotativa.

• marítima: Os selecionados para este caminho receber formação inicial multi-motor com o grupo E2 / C2 e depois separar a formação específica para operar larger-não-operadora com base, aviões, multi-motor.

Após a formatura, os três respectivos serviços (Marinha, o Corpo de Fuzileiros Navais e da Guarda Costeira, que utiliza instalações de treinamento naval) separar de formação avançada, tanto na missão e aeronaves específicas de seus ramos individuais.