A história da construção do Titanic
A história do nascimento do Titânico - como ela foi construída e equipada - oferece um vislumbre da história da construção naval, bem como a construção, que acabou por fracassar o Titânico:
31 de março de 1909: Trabalhadores para Harland e Wolff (empresa de construção naval que construiu muitos navios para a White Star Line) estabelecem a quilha do Titânico na jarda 401.
Abril 1910: o Titânico é completamente moldado.
19 de outubro de 1910: O revestimento do Titânico (Realizada por montar folhas de 1 polegada de espessura de aço) está completa. fascinante hidráulico é usado para dar o revestimento de melhor qualidade para o navio.
31 de maio de 1911 (12:13): Titanic é oficialmente lançado a partir de Harland and Wolff deslizamento Número 3. O lançamento do Titanic dura 62 segundos e é testemunhado por mais de 100.000 pessoas.
Vinte e três toneladas de sebo, óleo de trem, e sabão neutro, são utilizados para lubrificar seu deslize e aliviar sua entrada na água. Oitenta toneladas de cabo e três âncoras de cada lado controlar sua velocidade. Cinco rebocadores rebocar o Titanic a um cais de águas profundas para ela armamento (a fase em que a construção final do navio, na maior parte do interior, está concluída).
Janeiro 1912: Dezesseis barcos salva-vidas de madeira e quatro barcos Englehardt dobráveis são montados a bordo.
31 de março de 1912: O armamento do Titânico está completo.
01 de abril de 1912: testes de mar previstas para o Titânico são adiados devido aos ventos fortes do noroeste.
02 de abril de 1912 (06:00): Cinco rebocadores rebocar o Titânico para baixo Victoria Channel para Belfast Lough para testes no mar.
Os ensaios incluem manobrar o navio em velocidades diferentes, avaliando o desempenho do leme, e realizando uma parada de emergência. o Titânico viaja a menos de meia milha a 20 nós antes de chegar a uma paragem de emergência.
02 de abril de 1912 (19:00): o Titânico volta a Belfast Lough. Os observadores Harland & Wolff desembarcar. O navio é concedido a certidão de passageiros.
02 de abril de 1912 (20:00): o Titânico afasta Belfast sob o comando do Capitão Edward J. Smith e começa a Southampton, Inglaterra. (Capitão Smith, conhecido como o O capitão do nº 147-milionário, # 148- já registrou cerca de 2.000 mil milhas a bordo de navios da White Star Line.)
03 de abril de 1912: o Titânico chega em Southampton e as docas em Berth 44.
4 de abril e 5 de 1912: Trabalhadores começar a se preparar para carregar o Titanic com carga e suprimentos para sua viagem inaugural, que está agendado para seis dias, portanto.
06 de abril de 1912: A greve do carvão britânica está resolvido. A escassez de carvão tinha tornou-se necessário para o Titânico para carregar 4.427 toneladas de carvão a partir do olímpico e outros cinco navios a vapor Internacional da Marinha Mercante atracado em Southampton.
06 de abril de 1912: A maioria do Titanic tripulação chega nas docas. A maioria dos membros da tripulação são retirados de União dos marítimos britânicos e os marinheiros nacional »e União dos bombeiros.
07 de abril de 1912 (Páscoa): Sem o trabalho é realizado no Titânico.
08 de abril de 1912: Os géneros alimentícios são carregados na Titânico. designer-chefe do navio, Thomas Andrews, supervisiona todas as atividades e permanece a bordo até 18:30, após o que ele retorna ao seu escritório.
09 de abril de 1912: o Titânico passa seu último dia em Southampton. Todos os oficiais passar a noite a bordo e manter os relógios regulares.
10 de abril de 1912 (11:45): o Titanic poderoso apito triple-tonificada vapor sopra três vezes. Vinte minutos mais tarde, o grande navio lança fora e é rebocado a partir do cais Southampton por seis rebocadores.