Óleo do motor: a diferença entre gasolina e diesel
Assim como os motores a gasolina regulares, os motores diesel exigem manutenção regular que envolve a troca do óleo lubrificante que mantém partes do seu veículo funcionando perfeitamente. Se você pode mudar o óleo em um motor a gasolina, você pode mudar o óleo em um diesel - apenas estar ciente de algumas diferenças.
Porque o combustível diesel é às vezes chamado óleo diesel, estar ciente de que o óleo que você tem que mudar não é o óleo combustível, mas o óleo que lubrifica o motor. Este trabalho requer óleo lubrificante que é especialmente concebido para motores diesel - não motores a gasolina. Depois que você compreender essa distinção, o trabalho real envolvido é o mesmo como é para veículos convencionais, exceto que você tem que fazer a tarefa mais frequentemente em um diesel.
Certifique-se de verificar a sua vareta de óleo pelo menos uma vez por semana, e mudar o filtro de óleo cada vez que você mudar o óleo. Não se surpreenda se você mudar o óleo lubrificante no seu diesel, deixe o motor funcionar por dois minutos, e verificar a vareta apenas para descobrir que o novo petróleo se transformou campo negro isto é normal e não um motivo para mudar o óleo novamente imediatamente.
O manual do proprietário diz que o intervalo máximo que você pode esperar entre as mudanças, mas quanto mais vezes você mudar o óleo em qualquer veículo, quanto mais tempo o veículo vão viver e mais saudável será. Isso vale em dobro para motores a diesel, pois o calor extremo e pressão ajuda a contaminar o óleo lubrificante mais rapidamente. O custo de ter um profissional de mudança o óleo em um motor diesel pode ser de duas a quatro vezes maior do que num motor a gás. Isso pode ser uma motivação extra para fazer este trabalho relativamente simples mesmo.
Porque o procedimento é o mesmo, todas as instruções para alterar os filtros de óleo e de óleo em veículos convencionais são relevantes para motores a diesel, exceto para os códigos de classificação de petróleo. (Os códigos de classificação para óleos automotivos dizer-lhe qual o óleo para usar sob um conjunto específico de condições.)
Como óleos novos e melhorados aparecer no mercado, estes códigos mudaram a partir do CA original para CB para CC, e assim por diante, até, actualmente, CJ. Cada novo nível pode substituir os anteriores, e as primeiras óleos são considerados obsoletos. A menos que o seu veículo é de vários anos, o manual do proprietário irá listar o óleo categoria API adequada para usar. O manual também especifica um grau de viscosidade na forma de um número precedido das iniciais "SAE". Esta classe refere-se ao "peso" do óleo e as condições de temperatura sob as quais ela irá fluir. Diesel óleo lubrificante vem na mesma gama de pesos como óleo para veículos convencionais.
Para ter certeza de que você está colocando o óleo diesel mais-melhorada em seu veículo, verificar os códigos de classificação API mais recentes em sua loja revendedora ou auto peças, ou ir para o American Petroleum Institute (API) website e clique em Guia de óleo do motor.