Como verificar Cintos de acessórios de um veículo
Muitos carros têm cintos de acessórios que impulsionam o alternador, a bomba da direcção assistida, o compressor de ar condicionado, a bomba de água em muitos casos, e outras partes de um veículo moderno. carros mais novos têm uma correia de transmissão multi-acessório Serpentine, como mostrado aqui.
Se você dirigir um carro mais velho, você tem que verificar as correias separadas, como mostrado aqui.
Se não for possível chegar a uma correia acessório facilmente verificar-lo sozinho, tê-lo verificado quando você tem o veículo reparado ou se o cinto recebe barulhento ou qualquer um dos equipamentos que impulsiona começa a funcionar mal.
Não é fácil descobrir se uma correia está na tensão direita apenas olhando para ele, e muitas vezes é obscurecida por um escudo ou carenagem. Se o cinto está solto, você vai ouvir ruídos sibilantes quando você acelerar drasticamente. Com o capuz para cima, a alavanca de câmbio no parque ou neutro, eo travão de estacionamento em diante, tenho um amigo acelerar o motor enquanto você escuta. Certifique-se de manter o seu cabelo e roupas longe do cinto.
Porque tensores são de mola, que pode ser perigoso para lidar com você mesmo. Consulte o manual do proprietário ou de um manual de serviço para marca, o modelo do seu veículo, e no ano para ver o que está envolvido em ajustar seu cinto acessório. Se você não pode alcançar o mecanismo de ajuste sem remover outras partes, se ajustando o cinto requer ferramentas especiais, ou se parece que liberando a tensão pode ser arriscado, você deve ter um contrato profissional com ele.
Se você pode ver uma correia acessório facilmente, aqui está o que procurar:
Se o cinto "dá" mais de 1 # 8260-2 polegadas quando você pressionar sobre ele mas por outro lado está em boas condições, só ele pode ter de ser ajustada.
Se o cinto é de vidro ou tem óleo sobre ela, a superfície lisa vai escorregar onde se enrola em torno das polias e não vai ser capaz de conduzir de forma eficiente os componentes conectados a ele. Seu motor pode sobreaquecer devido a bomba de água não está a funcionar correctamente, ou o ar condicionado pode falhar para arrefecer o interior do seu veículo. Têm o cinto substituído.
Se você ver pedaços em falta do cinto ou muitas rachaduras em toda a sua superfície, ou se é desgastado ou lacrimejamento, os restos podem ser incorporados na mesma, ou uma das polias pode estar fora do alinhamento. A medida mais segura é substituir a correia.
Se os guinchos cinto, ele pode ter sido contaminado por água, refrigerante, óleo ou outro fluido. Se é apenas água, verificar em torno da bomba de água e as mangueiras para ver onde o vazamento é, e eliminar a causa do vazamento. A água vai secar por conta própria. O cinto deve ser substituído se o contaminante é refrigerante, óleo, fluido de direção hidráulica, ou alguma outra substância ou se a correia quebrou, está desgastado ou tem grandes rachaduras ou peças que faltam.