Commodities petróleo: tipos de embarcações transporte de petróleo
Um fator que você precisa considerar se você está planejando para ganhar exposição a commodities de petróleo através da indústria do-transporte de petróleo são os próprios navios. Antes de investir em um estoque petroleiro, examinar de perto a frota de navios que atua.
Para ajudá-lo com este exame, aqui estão alguns dos tipos de embarcações utilizadas na indústria do transporte mundial de petróleo:
Crude Carrier Grande ultra (ULCC): Este tipo de navio, conhecido na indústria como o ULCC, é o maior vaso no mercado. É usado para viagens de longo curso. Ele oferece economias de escala, porque ele pode transportar grandes quantidades de óleo através de longas distâncias.
Very Large Crude Carrier (VLCC): O VLCC é o vaso de escolha para viagens de longa distância por via marítima. É ideal para o transporte marítimo intercontinental transportation- suas áreas de atuação incluem o Golfo Pérsico para a Ásia Oriental e da África Ocidental para os Estados Unidos, entre outras rotas.
Suezmax: Esta embarcação é chamado assim porque seu design e tamanho permite que o trânsito através do Canal de Suez, no Egito. O Suezmax está entre os navios utilizados para o transporte de petróleo do Golfo Pérsico para a Europa, bem como para outros destinos. É ideal para viagens de médio curso.
Aframax: O Aframax, cujo primeiro quatro letras são um acrônimo para a Avaliação de Taxa Média de frete, é considerado o # 147-cavalo de batalha # 148- na frota de petroleiros. Por causa de seu tamanho menor, é ideal para viagens de curta distância e tem a capacidade para o transporte de petróleo bruto e de produtos para a maioria dos portos ao redor do mundo.
Panamax: Como o Suezmax, a Panamax recebe o nome de sua capacidade de trânsito através de um canal - neste caso, o Canal do Panamá. Esta embarcação é por vezes utilizado para viagens de curta distância entre os portos do Caribe, Europa e Estados Unidos.
Além de seus nomes cativantes, estes navios são identificados pela quantidade de petróleo bruto e de produtos que pode transportar no mar. A unidade de medida usada para capturar esta capacidade é conhecido como o Dead Weight Ton, ou DWT. DWT mede o peso do navio, incluindo toda a carga é de transporte. A maioria dos navios são construídos de tal forma que uma DWT é o equivalente a 6.7 de barris de petróleo.
| Tipo de navio | Toneladas peso morto | Óleo Equivalente (tambores) |
|---|---|---|
| ULCC | 320.000 e para cima | 2+ milhões |
| VLCC | 200,000-320,000 | 2 milhões |
| Suezmax | 120,000-200,000 | 1 milhão |
| Aframax | 80,000-120,000 | 600.000 |
| Panamax | 50,000-80,000 | 300.000 |