Tipos de unidades motoras
Cada músculo do corpo inclui muitas unidades motoras. UMA unidade motora consiste de um grupo de fibras musculares individuais que são activados por um único neurónio motor. Quando estimuladas por um potencial de acção transmitida ao longo do neurónio motor, todas as fibras em uma unidade de motor desenvolver tensão muscular (Uma força de tracção) ao mesmo tempo.
Embora o desenvolvimento da tensão, em resposta a um potencial de acção é comum a todas as unidades motoras, as características de resposta das unidades motoras individuais não são o mesmo. unidades motoras diferem de acordo com a rapidez com que a unidade do motor desenvolve a tensão muscular quando estimulado (conhecido como contorcer tempo) E a resistência da unidade motora à fadiga.
Com base em características de resposta, duas principais categorias de unidades motoras são comumente usados. Uma das categorias inclui duas subcategorias:
Tipo I: Tipo I unidades motoras desenvolver uma baixa força de pico em um período relativamente longo de tempo (cerca de 60 a 120 milissegundos, ou ms). Tipo I unidades motoras são muito resistentes à fadiga, porque eles são nutridos com uma extensa oferta de sangue para manter o metabolismo aeróbico. (Aeróbico significa usar oxigênio.) Outro nome para unidades motoras do tipo I é de contração lenta oxidativo, com base no tempo de desenvolvimento lento da tensão e a utilização de oxigénio. Porque eles são resistentes à fadiga, unidades tipo I motores são as primeiras unidades motoras recrutadas pelo sistema nervoso central, quando um músculo é ativado, e eles continuam a ser recrutados, enquanto o músculo permanece ativa. Tipo I unidades motoras são bem adaptadas para o trabalho de baixa intensidade como manter a postura. Eles são chamados às vezes, unidades motoras tónicas porque eles fornecem # Tom de 147 muscular # 148.;
Tipo II: Tipo II unidades motoras desenvolver um elevado pico de força num período relativamente curto de tempo (10 a 50 ms). Tipo II unidades motoras são chamados fast-contração unidades motoras por causa deste tempo de resposta mais rápido. Outro nome comum é o unidade do motor de fases, porque Tipo II unidades motoras são recrutadas após unidades tipo I do motor para fornecer rajadas curtas, ou fases, de maior tensão muscular, conforme necessário.
Tipo II unidades motoras tem duas subcategorias. Ambos atingir uma elevada força de pico em um período relativamente curto de tempo, mas eles diferem na resistência à fadiga:
Tipo IIb: unidades motoras tipo IIb são muito propensos a fadiga, mas eles produzem o mais força quando estimulados. Estas são as últimas unidades motoras recrutadas quando um músculo é ativado, e eles são o primeiro parar de ser recrutado quando a força de um músculo não é mais necessário. Tipo IIb às vezes são chamados Tipo IIx no músculo humano.
Tipo IIa: unidades motoras Tipo IIa são as unidades motoras intermediários. Sua força de pico e sua resistência à queda fadiga entre as classificações de tipo I e tipo IIb. Estas unidades motoras também são recrutados após Tipo I, mas antes Tipo IIb, e eles deixam de ser activado após Tipo IIb, mas antes de Tipo I.
Um musculares individuais contém todos os três tipos de unidades motoras. Isto proporciona a cada músculo com a capacidade de produzir um aumento da força de saída a partir de um nível baixo para um nível elevado, e que também fornece a cada músculo com um certo grau de resistência muscular. A percentagem relativa de cada motor tipo de unidade presente afeta a resistência global do músculo e poder (Taxa de produção de força) de capacidade. A maior percentagem de fibras do tipo I significa que o músculo tem melhor capacidade de resistência, enquanto uma maior percentagem de fibras Tipo IIb significa que o músculo tem melhor capacidade de potência.
Ainda há controvérsias sobre se o treinamento de força e treinamento de resistência pode causar uma unidade de motor para alterar as suas características de resposta. O que é facto é que o treinamento de força é necessária para fornecer um estímulo de treinamento para manter as unidades motoras do tipo IIb. Outro fato é que uma diminuição da atividade física faz com que as fibras musculares em unidades motoras Tipo II B atrofia (Perder tamanho e capacidade de produção de força) mais rapidamente do que as fibras em unidades motoras Tipo IIa Tipo I e. Isto é muito importante na prevenção de cataratas em sedentários, especialmente os idosos. Sem a disponibilidade da força rapidamente desenvolvido a partir de unidades motoras do tipo IIb, a resposta rápida necessária para recuperar o equilíbrio não vai estar lá, e um tropeço inocente pode resultar em uma queda devastadora.